Chauffeur - G2 - Economie bleue aux Comores

Introduction

En tant que Petit Etat Insulaire Africain, les Comores font face aux défis du changement climatique et, par conséquent, les moyens de subsistance/l’emploi dans l’agriculture et la pêche (+60 % de l’emploi) sont menacés. Le pays sacrifie souvent son fragile écosystème pour élever le niveau de vie de sa population croissante. La création d’emplois pour les plus vulnérables (jeunes, femmes, personnes handicapées) par le développement de secteurs clés de l’économie bleue, y compris la pêche et l’aquaculture, est une grande priorité pour le pays. La pêche représente 12% du PIB et 5% des recettes en devises provenant des exportations, secteur qui emploie plus de 7% de la population active. Les femmes contribuent de manière significative aux activités de pêche qui génèrent également un certain nombre d’emplois indirects liés à la fabrication de la glace, à la transformation des produits de la pêche (séchage, fumage, salaison, mise en conserve), aux unités de production de sel, au commerce du poisson, aux accessoires de pêche, aux différentes formations.

C’est dans ce contexte que le Bureau de Pays de l’OIT pour Madagascar, Comores, Maurice et Seychelles compte mettre en œuvre ce nouveau projet visant le développement de l’économie bleue aux Comores. L’objectif est de lutter contre les changements climatiques, de renforcer la résilience et de promouvoir une transition juste vers un monde du travail plus vert. L’objectif stratégique du projet est le développement des capacités des mandants afin de leur permettre de faire face aux menaces du changement climatique par l’adoption de mesures politiques qui permettront aux Comores de s’engager sur une voie de développement économique durable à faible émission de carbone qui contribue à l’emploi, aux entreprises durables, à la paix et la stabilité. Le projet adopte une approche systémique avec des interventions aux niveaux macro, méso et micro. L’intervention aura lieu à l’échelle nationale, avec un accent sur le secteur de la pêche.

A cet effet, il est envisagé de recruter un chauffeur à mi-temps en charge de réaliser les tâches décrites dans les présents Termes de Référence dans le cadre de la mise en œuvre du projet. 

Fonctions et responsabilités essentielles

-    Conduire le véhicule du projet à des fins officielles
-    Effectuer toutes les courses journalières dans le cadre du fonctionnement du Projet
-    Assurer les dépôts et/ou retraits des documents administratifs correspondant aux différentes procédures requises du Projet auprès des départements, ministères, ou tout autre correspondant du Projet suivant les instructions reçues
-    Tenir régulièrement les formulaires d’utilisation quotidienne des véhicules
-    Remplir les formalités prévues dans les dispositions réglementaires en cas d’accident
-    Veiller à l’entretien permanent et à la propreté du véhicule
-    Se charger de l’entretien quotidien du véhicule attribué. Effectuer les réparations mineures et Prendre les dispositions pour les réparations plus importantes
-    Accomplir des fonctions d’appui diverses comme faire office de messager et effectuer des photocopies
-    Exercer toute autre fonction assignée par le supérieur hiérarchique en rapport avec son poste.

Qualifications requises

Formation

Le(la) titulaire doit avoir achevé ses études secondaires. Permis de conduire valable et vierge de toute infraction.
 

Expérience

-    Avoir au moins deux années d’expérience pratique et de bons antécédents de conduite.
-    Être familier à la conduite et à l’utilisation des voitures berline et 4X4 aussi bien en ville que sur les routes nationales.

Langues

Bonne connaissance de la langue natiionale officielle du pays et connaissance du française parlée et écrite.

Compétences

Avoir une bonne connaissance en mécanique automobile.
Aptitude confirmée à conduire en toute sécurité un véhicule dans les conditions du trafic local.
Aptitude à obéir aux instructions.
Aptitude à réaliser des réparations mineures.
Aptitude à soulever et à porter des documents et des colis lourds. 
Bonne connaissance des questions de sécurité.
Bonne connaissance des usages et des règles de bienséance propres aux chauffeurs.et procédures de gestion des véhicules, notamment en ce qui concerne l’entretien des véhicules de fonction, et connaissance de la mécanique, de l’entretien et de la réparation des véhicules.
Connaissance élémentaire des règles et dispositions réglementaires administratives.
Aptitude à garder une attitude professionnelle en toutes circonstances.
Aptitude à gérer calmement des situations imprévues ou des retards.
Discrétion et respect de la confidentialité.
Aptitude à travailler dans un environnement multiculturel et à adopter un comportement non discriminatoire et sensible aux considérations de genre.
Etre coopératif, poli et courtois. Apte à effectuer des déplacements sur le terrain.