Chauffeur.e

La mission de l’UNOPS consiste à aider les personnes démunies en renforçant la capacité des Nations Unies, des gouvernements et de ses autres partenaires à mener leurs activités en matière d’infrastructures, d’achats et de gestion de projets de manière durable et efficace.

Au sein de ces trois principaux domaines d’expertise, l’organisation fournit à ses partenaires des

Services transactionnels, de conseils et de mise en œuvre, pour des projets allant de la construction d’écoles et d’hôpitaux à l’achat de biens et de services, en passant par la formation de travailleurs locaux. L’UNOPS travaille en étroite collaboration avec des gouvernements et des communautés afin d’assurer la durabilité économique, sociale et environnementale des projets que l’organisation soutient, avec un intérêt particulier pour le renforcement des capacités nationales. 

L’UNOPS intervient dans des contextes parmi les plus difficiles au monde et sa vision consiste à améliorer les pratiques de mise en œuvre durables dans les domaines du développement, de l’aide humanitaire et de la consolidation de la paix, tout en satisfaisant ou dépassant systématiquement les attentes de ses partenaires. 

Dans le cadre du Programme indicatif national du 11e Fonds européen de développement, l’Union européenne a maintenu des mesures d’accompagnement au secteur judiciaire à travers le Programme d’Appui à la Réforme de la Justice (PARJ). L’objectif général du PARJ est de contribuer à améliorer l’Etat de droit, par l’amélioration de la gouvernance et la protection des droits humains en Mauritanie. 

Les objectifs spécifiques du Programme de l’UE sont : (1) la réforme en profondeur du système judiciaire et pénitentiaire mauritanien et (2) la promotion d’une justice indépendante, crédible, sensible au genre et proche du citoyen.

Quatre axes d’intervention sont attendus du Programme : 1) Les capacités de pilotage du ministère de la Justice et la mise en œuvre de la politique sectorielle sont renforcées, 2) Le fonctionnement de la chaîne pénale et pénitentiaire est amélioré, 3) L’accès à la Justice est amélioré et 4) Les infrastructures judiciaires et pénitentiaires sont renforcées. 

L’appui de l’UNOPS est sollicité pour la mise en œuvre de l’axe 4 du PARJ à travers une convention de contribution. À la charnière de l'Afrique subsaharienne et du Maghreb, la Mauritanie est un pays essentiellement désertique. Toutefois, sa faible population, sa position géographique stratégique, sa stabilité macroéconomique, et son taux de croissance élevé ces dernières années ont permis des progrès importants sur le plan socio-économique. Afin de relever les défis de développement qui subsistent et d’assurer la durabilité de la croissance et de la stabilité du pays, l’un des enjeux majeurs est le renforcement de ses institutions. A cet égard, le Programme indicatif national du 11e Fonds européen de développement rejoint les priorités énoncées dans la Stratégie Nationale de Croissance Accélérée et de Prospérité Partagée du Ministère de l’Economie et des Finances de la Mauritanie (SCAPP 2016-2030).

Le/la Chauffeur.e  sera sous la responsabilité du chef de projet. Il/elle aura à accomplir les tâches suivantes :

• Conduire le véhicule en toute sécurité pour le transport du personnel autorisé

• Veiller à la présence des documents requis dans les véhicules et à leur validité (assurance, carte grise, documents d’entretien, check liste, journal de bord, etc.) 

• Maintenir les véhicules au plus haut standard de propreté et de contrôles quotidiens (niveau d’huile, eau, batterie, frein, pneus)

• Assurer un suivi effectif du kilométrage des véhicules et rendre compte au chef de projet à temps, afin d’effectuer les maintenances régulières

• Veiller à la sécurité des passagers, y compris le verrouillage des portes et le port de la ceinture de sécurité. Refuser de conduire tout passager qui ne se conforme pas aux règles de sécurité

• S’assurer que les véhicules sont maintenus aux normes MOSS

• S’assurer que tous les documents de contrôle quotidien sont remplis et rangés / archivés 

• Être capable d'effectuer les réparations de premier niveau (niveau chauffeur) en cas de nécessité

• Veiller à ce que tous les incidents soient dûment documentés et signalés en temps opportun aux autorités concernées 

• S’efforcer autant que possible de remplir les formulaires de rapport d'accident sur les lieux de l’accident, si la situation est suffisamment sécurisée pour le permettre. Toutefois, tout accident devrait être rapporté 

• Être prêt à fournir un intérim en l’absence de collègue et d’effectuer des courtes missions en dehors de sa zone d’affectation si nécessaire 

• Être informé des questions de sécurité dans et autour de la zone de service, en liaison avec la sécurité avant tout départ

• Fournir un feedback à la sécurité sur les conditions atmosphériques locales s'il/elle croit que celles-ci représentent des problèmes de sécurité

• Assurer la sécurisation des chargements 

• Accueillir le personnel officiel à l’aéroport et aux autres postes frontaliers de la ville

• Gérer ses priorités de manière à accomplir toutes les tâches qui lui seront demandées.

Les résultats clés ont un impact sur l'efficacité opérationnelle globale de l’unité de projet et du bureau dans la mise en œuvre du projet, particulièrement ceux liés à la mise en œuvre de travaux. 

A. Éducation

• Être titulaire d’un diplôme d’étude secondaire 

• Avoir le permis de conduire poids léger Catégorie B (un permis de poids lourd serait un atout)

B. Expérience professionnelle 

• Avoir 2 ans minimum d’expérience professionnelle dans la conduite

• Avoir des connaissances en mécanique est un atout

• Avoir des connaissances des procédures d’exonération et de dédouanement serait un atout

• Avoir une expérience au sein du système des Nations Unies ou des ONG serait un atout

• Avoir l’expérience d’utilisation de l’outil informatique est exigée

5. Connaissances linguistiques

Savoir parler couramment, écrire et lire la langue Française. L’Anglais et l’Arabe seront un atout.

Contract type: LICA (Contrat de Prestataire Individuel Local) Contract level: LICA-2
Contract duration: Contrat Ouvert

• Veuillez noter que l’offre d’emploi prend fin à la date de clôture, à minuit, heure de Copenhague (heure d’Europe centrale).
• Les candidatures reçues après la date de clôture ne seront pas examinées.
• Seuls les candidats présélectionnés pour l’entretien seront contactés.
• Nous encourageons vivement les femmes qualifiées à postuler.
• Pour les postes de fonctionnaires, l’UNOPS se réserve le droit d’affecter un candidat à un poste de niveau moins élevé que celui publié dans cette annonce.
• Pour les contrats au prix forfaitaires, vous devrez suivre quelques cours obligatoires, il faudra prévoir environs 4 heures pour les compléter , avant de fournir les services pour lesquels vous avez été engagé.
• Le candidat sélectionné est tenu de respecter les politiques de sécurité, les instructions administratives, les plans et les procédures de l’UNOPS et du Système de gestion de la sécurité de l’ONU.

• Équilibre entre le travail et la vie personnelle: L'UNOPS accorde de la valeur à son personnel et reconnaît l'importance de maintenir un équilibre entre les responsabilités professionnelles et personnelles. Nous avons une politique progressiste en la matière et offrons plusieurs possibilités d'horaires flexibles. Cette politique s'applique au personnel de l'UNOPS et pour tout type de contrats.

La politique de l’UNOPS exige de procéder à la vérification des références de tous les candidats potentiels à un poste ou un stage. Ces vérifications sont déterminantes pour l’embauche.

Comptant plus de 7000 membres du personnel dans plus de 80 pays, l'UNOPS apporte à ses partenaires les connaissances logistiques, techniques et de gestion dont ils ont besoin, peu importe l'endroit où ils en ont besoin. Sa structure flexible et sa portée internationale permettent à l'organisation de répondre rapidement aux besoins de ses partenaires tout en générant des économies d'échelle.